Euroterminal staat pal achter Nedersaksenlijn De directie van de Euroterminal Emmen-Coevorden-Hardenberg staat pal achter de plannen voor de Nedersaksenlijn. Dat zegt directeur Jos Veldhuis in een interview in dagblad De Stentor over de snelle ontwikkeling van de locatie voor goederenoverslag op de grens van Coevorden en Emlichheim. “De Nedersaksenlijn maakt de regio ook beter bereikbaar…
Intentieverklaring spoorlijn Coevorden-Neuenhaus-Bad Bentheimopmaat Nedersaksenlijn? Maandag tekende een groot gezelschap van Nederlandse en Duitse autoriteiten een intentieverklaring om binnen nu en drie jaar de spoorlijn Coevorden-Neuenhaus-Bad Bentheim weer geschikt te maken voor vervoer van passagiers. Deze spoorverbinding, onderdeel van de verbinding Emmen-Rheine, zal naar verwachting in 2025 in gebruik worden genomen. De Drentse gedeputeerde van…
Tracé keuze, procedures, technische planning gaan jaren kosten De totale Nedersaksenlijn van Enschede naar Groningen is ongeveer 180 kilometer lang. Daarvan ligt er al zo’n 150 kilometer bestaand spoor. Er is dus nog een stuk van 25-30 kilometer nodig. En dat is tussen Emmen en Musselkanaal, via Ter Apel. Ook moet langs Musselkanaal naar Stadskanaal…
