Tracé keuze, procedures, technische planning gaan jaren kosten De totale Nedersaksenlijn van Enschede naar Groningen is ongeveer 180 kilometer lang. Daarvan ligt er al zo’n 150 kilometer bestaand spoor. Er is dus nog een stuk van 25-30 kilometer nodig. En dat is tussen Emmen en Musselkanaal, via Ter Apel. Ook moet langs Musselkanaal naar Stadskanaal…
Nieuwe bestuurders van goede kennis voorzien Draagvlak is erg belangrijk voor de Stichting Nedersaksenlijn, maar ook voor alle anderen die zich inzetten voor de aanleg van de laatste 25 kilometer spoor om ‘het gat in het netwerk te sluiten’ en een verbinding te realiseren van Enschede naar Groningen en verder. Rond de verkiezingen en in…
Rheine-Groningen-Eemshaven, straks met de trein naar Borkum Landrat Uwe Fietzek, zeg maar de hoogste bestuurder van de Grafschaft Bentheim, een soort Duitse provincie en burgemeester Thomas Berling van de stad Nordhorn in diezelfde Grafschaft, zijn grote pleitbezorgers van de Nedersaksenlijn. Ze zien die verbinding van Twente via Coevorden, Emmen en Ter Apel naar Groningen als…
Bidbook van de regio, gemaakt door de regio Het was afgelopen voorjaar een concrete vraag van staatssecretaris Vivianne Heijnen aan de Stichting Nedersaksenlijn en de regio: “Maak een presentatie waarin je uitlegt waarom de Nedersaksenlijn er moet komen en laat zien welke plannen gemeenten, bedrijven en organisaties hebben om het gebied langs de lijn daardoor…
