Politieke informatiebijeenkomst Nedersaksenlijn gecanceld vanwege corona

Lees hier de reactie van het bestuur vd Stichting Nedersaksenlijn: Realisatie Nedersaksenlijn past naadloos binnen kaders van Nationaal Groeifonds

Het gaat echt om meer dan een lokale spoorverbinding

Door eensgezind op te trekken als politiek, bestuur, bedrijfsleven en onderwijs maken we duidelijk dat wij als regio’s samen achter dit project staan, dat we hem willen! Zo wordt ook duidelijk dat het gaat om een groter belang. Het gaat echt om meer dan een lokale spoorverbinding

De Nedersaksenlijn is niet alleen essentieel voor de verdere economische ontwikkeling van het aantrekkelijke woongebied in de regio tussen Veendam en Twente.Maar ook als  aansluiting op de toekomstige snelle treinverbinding van Amsterdam via Groningen naar Bremen, Hamburg en Scandinavië en toekomstige mogelijkheden voor goederenvervoer.

Verbindt mensen

In onze visie is de spoorlijn regionaal gezien ook belangrijk voor het verbinden van de locaties van verschillende (beroeps)opleidingen op alle niveaus in het gebied en het makkelijker bereikbaar maken van bedrijven en organisaties voor studenten om bijvoorbeeld stage te lopen.

Het vergroot de kans dat jongeren in het gebied blijven en dat is goed voor de economie in de hele regio.

Uitnodiging aan de landelijke politiek

Dat willen wij als stichting aan iedereen duidelijk maken, ook aan de politiek in Den Haag!

Daarom is onlangs ook aan de Commissie Infrastructuur en Waterstaat van de Tweede Kamer gevraagd om de regio te komen bezoeken.

Zo kan men zelf het enthousiasme ervaren en van vele partijen het belang horen om daadwerkelijk de Nedersaksenlijn te gaan realiseren.

Word vriend van de Nedersaksenlijn!

Steun ons en word vriend van de Nedersaksenlijn. Je ontvangt dan regelmatig onze nieuwsbrief! Klik op de link hieronder!

Ik word vriend

Door het herstellen van deze vroegere spoorlijn ontstaat er een directe interregionale verbinding tussen de universiteitssteden Enschede en Groningen.

Onderzoeksrapporten

Onderzoek student UT voor Witteveen+Bos

In 2016 is de haalbaarheid van de reactivering van de spoorlijn Musselkanaal – Emmen

onderzocht door Universiteit Twente-student Vincent de Heus,

in het kader van zijn stage bij Witteveen+Bos.

Haalbaarheidsonderzoek spoorlijn Musselkanaal – Emmen

Quick Scan provincies

In een quickscan hebben de drie Noordelijke provincies de mogelijkheden van de Nedersakenlijn laten onderzoeken. Conclusie: Nedersaksenlijn is levensvatbaar!

Naar het volledige rapport: Quick Scan Nedersaksenlijn

Naar de managementsamenvatting van de Quickscan

Naar de infosheet van de Quickscan

Voordelen

Knelpunten

Symposium

De Nedersaksenlijn was de afgelopen maanden veelvuldig in het nieuws. Twente en Groningen, maar vooral ook de gebieden daartussen, zien de voordelen van een goede onderlinge spoorverbinding.

Een goede bereikbaarheid van sterke steden, een dynamisch platteland en een structurele versterking van de gehele regio is wat wij daarbij voor ogen hebben.

Om een tussenbalans op te maken over de Nedersaksenlijn hebben we op 26 februari 2019 een symposium voor en met bestuurders, inwoners en bedrijven in het Boschhuis in Ter Apel georganiseerd. Ter Apel ligt halverwege het ontbrekende spoorgedeelte tussen Emmen en Stadskanaal.

 

Nieuws

27 nov OOG: Lelylijn en Nedersaksenlijn staan ook in verkiezingsprogramma D66

19 nov 2020 Christenunie Overijssel: Nedersaksenlijn vergt tegendraads investeren

30 okt 2020 DvhN: Is de Nedersaksenlijn mislukt? ‘Nee! In Brussel liggen nog kansen’

30 okt DvhN: Nedersaksenlijn zit in de gevarenzone. ambtenaren zien geen meerwaarde in deze spoorverbinding

20 okt 2020 DvhN: Nedersaksenlijn mikt op landelijke lobby even voor Tweede Kamerverkiezingen

16 okt 2020 NSL: Politieke informatiebijeenkomst Nedersaksenlijn gecanceld vanwege corona

9 september 2020 DvhN: Lobby voor spoorlijn Stadskanaal

7 september 2020 RTV Oost: Waar moet het geld van het ‘Wopke-Wiebesfonds’ naar toe?

7 september 2020 RTV Drenthe: VNO-NCW MKB Noord hoopt op snelle spoorlijnen uit groeifonds

30 juli 2020 DvhN: Investeren in infrastructuur loont. Dus die Nedersaksenlijn moet er komen!

28 juli 2020 SBS6: Petitie Nedersaksenlijn bijna 900 keer getekend

18 juli 2020 DvhN: Geen Nedersaksenlijn? Grenzeloze huiver over ‘gouden stadsring’

16 juli 2020 Radio Westerwolde: Interview woordvoerder Henk Kwak

16 juli 2020 RTV Oost: Aanleg Nedersaksenlijn van Twente naar Groningen in gevaar: “Onbegrijpelijk en onaanvaardbaar”

14 juli 2020 Westerwolde actueel: Zorgen over het gebruik van de Zuiderzeelijngelden voor de vertraging Ringweg Zuid in Groningen

13 juli 2020 RTV Noord: Westerwolde laat Oost-Groningen niet de dupe worden van te dure Ring Zuid

10 juli RTV Noord: ROVER vreest voor spoorprojecten door meerkosten Ring Zuid

9 juli  2020 RTV Noord: Moet de Nedersaksenlijn vrezen voor ringwegstrop? 

9 juli 2020 DvhN: Die extra kosten voor de Ring Zuid in Groningen Stad mogen niet leiden tot bezuinigen op treinen in Oost-Groningen

1 juli 2020 De Stentor: Dit is hét moment voor de Nedersaksenlijn

30 juni 2020 OOGtv: Nedersaksenlijn heeft al vijfhonderd vrienden

24 juni 2020 DvhN: Samenwerking tussen Groningen, Drenthe en Overijssel is cruciaal voor de Nedersaksenlijn

16 juni 2020 DvhN: Maakeconomie vraagt goede scholing

9 juni 2020 NOS: Provincies eisen meer en snellere treinen naar Duitsland

18 april 2020 De Toren Hardenberg: Ruim baan voor de Nedersaksenlijn

17 april 2020 RTV Drenthe: Zeven gemeenten: diepgravende haalbaarheidsstudie Nedersaksenlijn

17 april 2020 De Stentor: Hardenberg en noordelijke gemeenten slaan handen ineen voor komst Nedersaksenlijn

16 april 2020 DvhN: Trein terug in Oost-Drenthe en Oost-Groningen? Als het aan deze gemeenten ligt wel

16 april 2020 RTVNoord: Gemeenten willen ruim baan voor de Nedersaksenlijn

10 maart 2020 DvhN: Waterstoftrein toont gebrek aan politieke visie (o.a. Nedersaksenlijn)

20 jan 2020: Inspreken woordvoerder H. Kwak bij PS Drenthe

24 jan 2020 RTV Noord: Nedersaksenlijn weer stap dichterbij na groen licht provincie Drenthe

22 jan 2020 DvhN: Trein moet terugkeren in Oost-Drenthe en Oost-Groningen

16 dec 2019 Consumenten platfoms Noordelijke provincies: positief advies inzake Nedersaksenlijn

13 dec 2019 De Stentor: Twintig minuten sneller van Hardenberg naar Groningen ‘kost’ circa 600 miljoen

12 dec 2019 DvhN: Ondernemers Ter Apel springen gezamenlijk in de bres voor de Nedersaksenlijn

11 dec 2019 RTV Drenthe: reportage Nedersaksenlijn duurder, maar meer reizigers

11 dec 2019  St. Nedersaksenlijn.nl: Reactie op het besluit van de Tweede Kamer om een haalbaarheidsonderzoek te doen 

11 dec 2019 Meppener Tagespost: Mit der Bahn bald bis Groningen?

11 dec 2019 Prov Overijssel: Nedersaksenlijn kan voor minder dan 700 miljoen

11 dec 2019: De Toren: Nedersaksenlijn kan voor minder dan 700 miljoen

11 dec 2019 Tubantia: Directe spoorlijn Enschede-Groningen kan veel goedkoper

11 dec 2019 RTV Oost: Zoveel moet de Nedersaksenlijn volgens de provincie Overijssel gaan kosten

11 dec 2019 RTV Drenthe: Nedersaksenlijn twee keer zo duur, maar veel meer potentiële reizigers

7 dec 2019: DvhN: Sporen naar het Noorden: kamer wil eenheid en ambitie

7 dec 2019 DvhN: Lelylijn, Nedersaksenlijn en Eelde: overheid en bedrijfsleven moeten samen optrekken

5 dec 2019 DvhN: Nedersaksenlijn moet Ter Apel aandoen

5 dec 2019  DvhN: We moeten in Noord-Nederland ophouden met allerlei losse infrastructurele projecten

5 dec 2019 DvhN: Lelylijn en vliegveld Eelde zijn onvergelijkbare grootheden

3 dec 2019  De Stentor: Landelijk onderzoek naar haalbaarheid Nedersaksenlijn

26 nov 2019 RTV 1: Treinverbinding Emmen laat nog even op zich wachten

26 nov 2019  De Stentor: Nu ook wens in Tweede Kamer naar Nedersaksenlijn

25 nov 2019 DvhN: ChristenUnie wil onderzoek naar Nedersaksenlijn

31 aug 2019 DvhN: Concrete projecten voor het Noorden graag

30 aug 2019 Wikipedia: Nedersaksenlijn

10 aug 2019 DvhN: Die eindeloze stoet vrachtwagens

21 juni 2019 RTV Noord: Provincie Overijssel zet Nedersaksenlijn alsnog op de kaart

11 april 2019 DvhN: Groningen begint het belang in te zien van de Lelylijn

10 april 2019 DvhN: Vracht vanuit Coevorden per spoor naar China

21 maart 2019 RTV Drenthe: Wat vinden mensen van de Nedersaksenlijn?

19 maart 2019 NOS-journaal: Harrie Stuulen ondernemersvereniging Mercurius Ter Apel

17 maart 2019 RTV Oost: Ex-wethouder Hardenberg: Nedersaksenlijn belangrijk voor álle regio’s

16 maart 2019 DvhN: De Trein tussen Groningen en Emmen moet er komen

15 maart2019 RTV1: Statenlid Bakker VVD Gr. bekostiging uit de reserves

15 maart 2019 RTV1: Gedeputeerde Staghouwer(Gr.) Nedersaksenlijn draagt bij aan de leefbaarheid, dempt de krimp

14 maart 2019 RTV Noord: animatie Nedersaksenlijn

13 maart 2019 DvhN: Emmen staat te springen om treinverbinding met Groningen

13 maart 2019 DvhN: Treinverbinding Veendam-Stadskanaal smaakt naar meer

7 maart 2019 o.a. RTV Noord: drie provincies kijken samen naar haalbaarheid Nedersaksenlijn

6 maart 2019 Wim van de Camp (Europees Parlement CDA): een goede verbinding binnen Nederland, maar ook met Duitse regio’s

4 maart 2019 Eems Dollard regio: Nedersaksenlijn een verbetering van economische mogelijkheden van  de regio

1 maart 2019 RTV Drenthe: Reizigersorganisatie ROVER vóór Nedersaksenlijn

28 februari 2019 RTV Drenthe: Arriva-Nedersaksenlijn kan binnen 10 jaar

27 februari NOS-journaal: Nedersaksenlijn

27 februari 2019 RTVNoord: De Nedersaksenlijn: ‘Die trein, die moet er gewoon komen’

27 februari 2019 DvhN: Nedersaksenspoorlijn – van Groningen naar Twente – zeer gewenst 

27 februari 2019 RTV Drenthe: Veel mensen zien de Nedersaksenlijn zitten, maar wie gaat ‘m betalen?

19 februari 2019: Dutch terminal Coevorden considers rail connection to China

24 januari 2019: DvhN: Westerwolde praat met drie gedeputeerden over spoorlijn

3 december 2018 : TC Tubantia Straks spoorknooppunt? Nu zijn er nog vaak storingen op lijn Almelo – Hardenberg

26 november 2018 : TC Tubantia Raadslid Tubbergen op bres voor komst spoorlijn Almelo-Groningen

21 november 2018: RTV1: Gemeenten maken zich sterk voor heropening spoorlijn/

21 november 2018: DvhN: Schreeuw om spoorlijn Veendam-Stadskanaal klinkt binnen gemeenten steeds luider

21 november 2018: TC Tubantia Handtekeningenactie voor betere spoorverbinding tussen Twente en Groningen

20 november 2018 : Dagblad van het Noorden Petitie moet Nedersaksenlijn op agenda Tweede Kamer zetten

8 november 2018 : NOS Nieuw onderzoek naar haalbaarheid Nedersaksenlijn

7 november 2018 : RTV OOST  Nieuw onderzoek naar haalbaarheid spoorverbinding tussen Twente en Groningen

29 oktober 2018: Dagblad van het Noorden Vijf vragen: Komt er ooit een trein van Groningen naar Almelo (en terug)?

28 oktober 2018: DvhN: Provincie wil weten hoeveel trein naar Stadskanaal kost

26 oktober 2018: RTV OOST Inwoners Twente willen rechtstreekse treinverbinding met Groningen

11 oktober 2018 : TC Tubantia Stapje dichter bij rechtstreekse spoorlijn Almelo-Groningen

11 september 2017: RTV1: Spoorverbinding Veendam-Stadskanaal-Emmen haalbaar

Betrokken partijen

Klik op een afbeelding voor meer informatie
  
    
 

     

Het symposium kwam mede tot stand dankzij subsidies van EDR – INTERREG Deutschland – Nederland

 

Contact

Stichting Nedersaksenlijn
info@nedersaksenlijn.nl

Menu